Romania este la jumatatea drumului in recuperarea decalajului tehnologic fata de statele dezvoltate

Asa suna un titlu din presa de astazi. Este de fapt concluzia unui studiu al Bancii Mondiale care intr-un raport recent a punctat Romania la capitolul tehnologie cu 45 de puncte in timp ce statele dezoltate tehnologic detin 100 de puncte. Nu am inteles totusi citind articolele dedicate acestui studiu si aparute in diverse publicatii de unde a izvorat concluzia autorilor ca Romania este la jumatatea drumului. Numai pentru ca i-au fost alocate acele 45 de puncte dintr-un total de 100? Cu totii cunoastem, fiecare din experienta proprie, ca 80% din rezultate provin din 20% efort sau daca privim in oglinda depunem 80% din efort pentru 20% din rezultate.

Pentru a evalua unde ne pozitionam pe drumul recuperarii decalajului tehnologic fata de tarile dezvoltate ar trebui in primul rand sa definim notiunea de tehnologie la care ne referim atunci cand discutam de decalajul tehnologic. Dar ne putem folosi si bunul simt in acest scop.Sa recapitulam cam de ce tehnologie dispune Romania in acest moment. printr-un set de intrebari si raspunsuri.

1.Produce tara noastra vreun bun de larg consum ca de exemplu: camere video, camere foto, telefoane mobile bsau fixe, televizoare clasice sau cu plasma, calculatoare de orice tip, masini de spalat automate, frigidere, aspiratoare, player-uri de orice tip, roboti de bucatarie etc.
Raspuns: Nu. Exista niste incercari la societatea Arctic pentru frigidere. In general se asambleaza anumite produse sub marci care din cand in cand apar si dispar. Dar dupa cum am observat cu totii, compresoarele - componenta principala a unui astfel de aparat - sunt de import si chiar se specifica cu mandrie pe certificatul de garantie.
2. Produce Romania vreun circuit integrat sau subansamblu electronic suficient de avansat tehnologic care sa poata fi integrat in bunurile de larg consum manufacturate de firme consacrate pe plan mondial?
Raspuns: Nu
3. Produce Romania mijloace de transport altele decat automobile? Sau subansamble cu inalt continut tehnologic pentru marci consacrate?
Raspuns: Nu si in plus la categoria automobile, trebuie subliniat ca Dacia Logan se lauda a fi cel mai ieftin automobil nou care se vinde pe piata europeana astfel incat putem realiza nivelul tehnologic al acestei masini. Spre deosebire de Cehia care produce Skoda si Peugeot/Citroen care se incadreaza in clase aflate la 2 trepte distanta de Dacia Logan, sau Ungaria care produce Audi ce apartine mai degraba de clasa lux.

Chestionarul poate continua si in sectorul constructiilor civile si industriale, sectorul considerat ca fiind in acesti ani motorul cresterii economice din Romania. Este suficient cand mergeti pe strada sa va uitati la marcile stantate pe macarale, poduri rulante, schele, escavatoare etc. Niciun astfel de echipament nu numai ca nu poarta nume romanesc dar nici nu se bazeaza pe subansamble produse in Romania. O salvare vine din partea cimentului care este produs in Romania cu capital strain. In rest, o vizita la magazine gen Bricostore, Praktiker etc. ne lamureste ca din oferta expusa poate 20% provine din Romania restul fiind produse de import.

Asa incat stau si ma intreb, fara sa fi citit raportul respectiv cum am putea totusi recupera decalajul tehnologic urias care ne desparte de tarile din prima linie? Cred, in cazul in care vom continua sa risipim resursele ca pana acum, ca este imposibil. Fara o cercetare atat fundamentala cat si aplicativa conectata la realitatile tehnologice mondiale, cu fondurile nu alocate ci aruncate pe niste proiecte de cercetare venite din istorie sau scoase de prin sertarele ministerului de resort, cu o Academie plina de indivizi ale caror merite au ramas ascunse, dar si cu responsabili guvernamentali care confunda asamblarea cu productia, confuzie ce persista de 18 ani, vom recupera strict doar acel decalaj tehnologic pe care il vor dori statele dezvoltate. Cum populatia Romaniei este in scadere iar nivelul salariile este suficient de scazut dar in crestere reprezentam de fapt o piata importanta de desfacere doar pentru produsele alimentare motiv pentru care exista deja facilitati importante de productie in acest sector. Dar pentru a intelege mai bine cat de imens este decalajul nostru tehnologic, voi reveni in alt articol cu o analiza la zi a structurii comertului nostru exterior, comparativ cu alte tari din Europa Centrala si de Est.